O protótipo em escala real do chamado “carro voador” da fabricante de aeronaves elétricas Eve Air Mobility, controlada pela Embraer, realizou seu primeiro voo nesta sexta‑feira (19). O teste marca um passo importante no processo de certificação da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), considerada estratégica para o futuro da aviação urbana.

Primeiro voo e início da campanha de testes

O voo inaugural ocorreu na unidade de testes da Embraer, em Gavião Peixoto (SP), e deu início à fase de ensaios em voo da Eve. A empresa informou que centenas de voos estão programados para o próximo ano, com o objetivo de validar sistemas e apoiar a certificação. Foram confirmados avanços na arquitetura da aeronave, nos controles fly‑by‑wire e no sistema de propulsão integrado.

Segundo o diretor de tecnologia da Eve, Luiz Valentini, o protótipo se comportou conforme previsto nos modelos de simulação, permitindo ampliar gradualmente o envelope da aeronave e avançar para voos de transição sustentados pelas asas.

Planos e cronograma

A Eve já acumula quase 3 mil pedidos potenciais de sua eVTOL antes mesmo da produção. A expectativa é obter certificação, realizar as primeiras entregas e iniciar operações comerciais em 2027, um ano após o prazo inicialmente previsto. Para isso, serão fabricados seis protótipos em conformidade, que integrarão a campanha de testes.

O presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) já havia considerado 2027 um prazo realista para a certificação, classificando o projeto como prioridade regulatória.

Mercado e investidores

A aeronave elétrica é projetada para viagens curtas em áreas urbanas, com decolagem e pouso vertical, e representa um setor em expansão dentro da aviação mundial. A Eve estreou na Bolsa de Valores de Nova York em 2022 e, neste ano, recebeu novos aportes do BNDES e da Embraer. Entre os investidores estão United Airlines, BAE Systems, Nidec, Thales e Acciona.